泥砂、焊渣、棉紗頭等雜物都有可能將油管堵塞,使?jié)櫥c少油或無油,產(chǎn)生過熱磨損,或使供油柱塞出口阻力過大而造成損壞。當山西空壓機油管堵塞時,供油點沒有油,被堵塞的管段前面很可能發(fā)生漏油或發(fā)生該注油點的供油柱塞損壞等現(xiàn)象。
(1)在安裝前,將油管逐根清洗干凈,通過堿洗、水洗和白布擦或用帶有壓力的空氣吹掃干凈。
(2)油管不夠長而需要接長時,應裝上活接頭,或采用套管的方法焊接加長,以避免焊渣或熔化的金屬堵塞管子。
(3)彎管時用煨管工具冷彎或氧乙炔火焰加熱煨彎,應注意防止煨扁或金屬過熱而變形。
(4)油管和注油器裝配好后,應進行系統(tǒng)的強度試驗,試驗壓力為操作壓力的1.5倍,當發(fā)現(xiàn)有滲漏或破裂時,應予以修理或更換。
(5)注油器與填料函、氣缸供油點接通前,應先將油器開動起來,在每一個供油點處檢查來油情況和清潔程度,直到清潔以后,再正式連上接頭。
山西瑪泰在低壓空壓機發(fā)動機運轉(zhuǎn)時,山西空壓機就會向儲氣罐里面開始充氣,這時氣壓表卻指示氣壓沒有達到起步的壓力值。在這種情況下故障原因主要有以下幾點:
1、空壓機的氣壓表有可能失靈;
2、連接空壓機和發(fā)動機兩者之間的傳動皮帶可能松弛打滑;
3、連接空壓機和儲氣罐之間的輸氣管路可能破裂或接頭漏氣;
4、油水分離器、管路或空氣濾清器三者中可能沉積物過多而造成堵塞現(xiàn)象,導致氣路不暢;
5、低壓空壓機的排氣閥可能存在密封不嚴透氣,彈簧可能過軟或可能折斷,空壓機的缸蓋螺栓可能存在松動、砂眼,氣缸蓋的襯墊片可能被沖壞而漏氣;
6、山西低壓空壓機的缸套、活塞及活塞環(huán)存在嚴重磨損現(xiàn)象而產(chǎn)生漏氣。
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